Por Rivelino Rueda
La Dirección General del Registro Público Vehicular (DGREPUVE) presentó inconsistencias en 66 mil 738 registros de alta de vehículos de procedencia extranjera, conocidos como “autos chocolate”, que fueron regularizados durante el ejercicio fiscal 2023 y que están reportados en la base de datos del Registro Público Vehicular (REPUVE).
El organismo, adscrito al Secretariado Ejecutivo del Sistema Nacional de Seguridad Pública (SESNSP), registró irregularidades en la captura de datos de 10 mil 550 registros, donde acredita un domicilio de residencia del propietario del vehículo distinta a la entidad federativa donde se efectuó el trámite en el Módulo de Inscripción Vehicular (MIV).
También se detectaron irregularidades en mil 150 registros de vehículos usados de procedencia extranjera, regularizados el año pasado, en los que el domicilio reportado se ubica en alguna entidad federativa que no se encuentra considerada en el decreto de inscripción de “autos chocolate”, publicado en el Diario Oficial de la Federación (DOF) el 29 de diciembre de 2022.
De acuerdo con la auditoría que realizó el Área de Especialidad en Fiscalización en el ramo Seguridad y Protección Ciudadana de la Secretaría de la Función Pública (SSP) al SESNSP, con fecha del 26 de marzo de 2024, a la cual Reversos tuvo acceso, la Dirección General del Registro Público Vehicular tampoco proporcionó información en 23 de 32 rubros para la regularización de 22 mil 855 vehículos, como datos personales del propietario, teléfono, correo electrónico, características generales del automóvil, país de procedencia, entre otros.
Los estados de la República que no están incluidos en dicha normatividad son Aguascalientes, Colima, Chiapas, Guerrero, Ciudad de México, Estado de México, Puebla, Querétaro, Guanajuato, Veracruz, Tabasco, Yucatán, Quintana Roo, Campeche, Morelos y Oaxaca.
Otra inconsistencia detectada en el acto de fiscalización fue la diferencia en el registro de al menos 31 mil 831 vehículos de procedencia extranjera.
Mientras la Dirección General del Registro Público Vehicular (DGREPUVE) reportó al Servicio de Administración Tributaria (SAT) un total de 891 mil 33 altas de “autos chocolate” entre enero y noviembre de 2023, los oficios entregados al órgano fiscalizador fueron por 859 mil 202 vehículos registrados en ese periodo.
Los meses en donde se encontraron más inconsistencias, de acuerdo con el acto de fiscalización 2024-036-G00-OEF-AUD-001, fueron julio, con un reporte al SAT de 96 mil 162 registros de “autos chocolate” y 77 mil 864 reportados al órgano fiscalizador, con una diferencia de 18 mil 298 vehículos.
Le sigue agosto, con una diferencia de 12 mil 25 autos de procedencia extranjera, 66 mil 557 registrados ante el SAT y 54 mil 532 acreditados ante el Área de Especialidad en Fiscalización en el ramo Seguridad y Protección Ciudadana.
El 18 de octubre de 2021 el presidente Andrés Manuel López Obrador publicó el decreto que estableció la regularización de los autos usados de procedencia extranjera en los estados de la frontera norte del país (Baja California Sur, Sonora, Chihuahua, Coahuila, Nuevo León y Tamaulipas), así como para Baja California Sur, en donde se facultó a las secretarías de Hacienda y Crédito Público (SHCP) y de Seguridad y Protección Ciudadana (SSPC) como las responsables de esta legalización. El trámite tiene un costo de 2 mil 500 pesos.
Meses después el gobierno federal incorporó a dicho programa a los estados de Durango, Jalisco, Michoacán, Nayarit, Puebla, Sinaloa, San Luis Potosí y Zacatecas.
López Obrador aclaró en aquella ocasión que el dinero para la regularización de los “autos chocolate” se quedaría en los estados donde se aplique el programa, sobre todo “para la reparación de calles”, el decreto puntualiza que el recurso será destinado “conforme a lo que establezca la Ley de Ingresos de la Federación para el ejercicio fiscal correspondiente”.
Del 19 de marzo –fecha en que entró en vigor el decreto sobre la regularización de los “autos chocolate”– hasta el 1 de julio de 2024 se han incorporado a este registro un total de 2 millones 379 mil vehículos y en ocho ocasiones el gobierno federal ha extendido el plazo para la legalización de estos automóviles. La última prórroga se anunció el pasado 7 de marzo y supuestamente vence el 1 de octubre.
Los recursos que se han obtenido de este programa, de acuerdo con datos de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), es de 4.7 mil millones de pesos. Más de la mitad de estos ingresos se han reportado en los estados de Tamaulipas, Chihuahua y Baja California.
Según la normatividad en la materia los vehículos usados de procedencia extranjera que pueden ser regularizados en el país son los de fabricación o ensamble en México, Estados Unidos o Canadá, con excepción de motocicletas, bicicletas, cuatrimotos y remolques.
Los “autos chocolate” que no pueden ser legalizados son los deportivos, de lujo o blindados; que esté restringida o prohibida su circulación en el país de procedencia o en México; que estén reportados como robados, que no se encuentren relacionados con la comisión de un delito, entre otras.
@RivelinoRueda
