Categoría: Debajo del Reloj

Por J. Tonatiuh Pérez Cisneros Foto: Eréndira Negrete Antes de que Adolfo Joel Ortega Cuevas desapareciera el área de vigilancia del Metro, uno de sus propósitos era salvaguardar las instalaciones de este vital medio de transporte para los chilangos. La siguiente historia la narró un ex vigilante, recién contratado por el STC-Metro. Le encomiendan vigilar los talleres de Ticomán, sin tener conocimiento de las historias que se comentan en las entrañas del taller. Una madrugada de ronda por las instalaciones de talleres Ticomán (por lo regular hacían parejas) logran detectar…

Por: J. Tonatiuh Pérez Cisneros   Foto: Eréndira Negrete   El edificio del Metro Revolución es un lugar lleno de historias de terror. Es una construcción de cuatro niveles. En cada uno de sus pisos se cuentan diferentes relatos de ultratumba.   No, no estoy hablando de los 73 millones de pesos que costó remodelar la estación, siete veces más que Isabel la Católica, estoy narrando cómo se manifiestan los entes y el miedo que provocó a sus testigos.   Ubicado cerca del emblemático Monumento a la Revolución, en la…

Por J. Tonatiuh Pérez Cisneros   Foto: Mónica Loya   Un mito y leyenda del portal de videos YouTube pide no quedarse dormido en los vagones del Metro ya que se pueden encontrar entes malignos que destrozarán, al puro estilo de película Gore, a sus víctimas.   Estación terminal Barranca del Muerto, Línea 7, 23:30 horas. Un ejército de trabajadores se adentra a una nueva aventura. Escaleras, cubetas de pintura vinílica color gris, brochas, rodillos, estopa, thiner. La nueva misión, pintar la fosa.   Como si uno se adentrara a…

Texto y foto: J. Tonatiuh Pérez Cisneros Autoridades del Sistema de Transporte Colectivo Metro, encabezadas por su director general, el licenciado Jorge Gaviño, han dado un golpe fulminante a dos grandes glorias del boxeo nacional, Edgar Sosa y el histórico Guadalupe Pintor. Un golpe bajo que los dejó en la lona sin la cuenta de protección. Los púgiles entraron al Metro gracias a la amistad con el líder sindical del organismo, Fernando Espino Arévalo. Al paso del tiempo y de las batallas de la vida los ex campeones mundiales decidieron…

Por: J. Tonatiuh Pérez Cisneros y Héctor Homero Zavala. Foto: Cortesía No era un domingo cualquiera. El amanecer fue diferente, el sol brillaba con más intensidad y los parajillos cantaban como ruiseñores. Una organización estaba naciendo al cobijo de los árboles y de los dioses mexicas, alimentada por los canales de la historia de un México que había sido olvidado. Nació en el sur, como  Emiliano Zapata, como las leyendas que recorren esa región. Nació con el grito de justicia, igualdad, legalidad, unión, con el apoyo de miles de trabajadores…

Texto y foto: J. Tonatiuh Pérez Cisneros Cae la noche en talleres El Rosario. La soledad y el silencio se apoderan de los garajes. Las luces parpadeantes de las lámparas de alógeno te pueden jugar una broma con el juego de sombras que provocan. Los policías son los únicos habitantes por la noche, encerrados en su caseta. La luz de las pantallas de sus teléfonos celulares ilumina su aterrado rostro. Tres de la mañana. Los ruidos se vuelven más intensos a lo largo de los talleres. Podrían ser grafiteros o…

Foto y texto: J. Tonatiuh Pérez Cisneros El mito dice que los talleres del Metro Rosario están construidos sobre un panteón, otro dice que era el casco de una hacienda, en fin, son muchas las historias que emergen de los talleres de la Línea 6 y 7 del Metro de la Ciudad de México. Hoy es un taller que está en el olvido. Los pocos trabajadores que laboran ahí se pierden entre los trenes abandonados por falta de presupuesto para sacarlos de la omisión burocrática y del canibalismo obligado para…

Texto y Foto: J. Tonatiuh Pérez Cisneros Abandonada a un costado de la estación del Metro San Lázaro, Línea 1, la réplica de un vagón del Metro ve pasar los días y las noches añorando los gloriosos días en donde niños y adultos se divertían y aprendían más sobre el enigmático mundo del STC-Metro. Custodiada por un policía las 24 horas del día y por un muro con barrotes que contiene a los ambulantes ansiosos de invadir ese especio que ocupa el vagón.  La réplica sobrevive al paso del tiempo…